企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 |
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朱经理 先生
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公司官网: | www.wxmzjxc.com |
公司地址: | 无锡市惠山区前洲工业园区惠和路 |
发布时间:2020-07-19 04:32:37
印刷机维护与***
一、 印刷机的静态***-指机器处于静态状态下对机器进行的***。
1.建立机器***的规章条例
胶印机***应以机器的说明书为准。如定期换油、清洗过滤器、定期检测机器精度等。
2.加强重要部件的***
齿轮、凸轮、链轮、滚筒和轴承这些部件是印刷机上重要的部件,对它们的***要有别于其它部件,因为它们精度的变化将影响终的印刷质量。是什么影响印刷品色彩的印刷品色彩、光泽是由承印载体表面、油墨层厚度、油墨干燥程度体现的。弹簧是机器上用于力平衡机构多的部件,它们工作的好坏直接决定了运动部件相互配合的精度高低,弹簧一定要有敏弹性,而滞弹性和不可***的塑性变形对弹簧的工作是极其不利的。如发现以上问题需要立即对弹簧进行更换。
3.进行技术改革,加强机器***
机器***要求机器在设计的时候充分考虑到机器***的方便。上海印刷但是由于印刷机的复杂性,把每个因素都考虑到显然是不可能的,而且环境变化,机器***的内容也会有所变化。因此要对那些不利于机器***的结构在不影响正常工作的前提下加以改进。
二、印刷机的动态***-指印刷机处于动态状态下对机器进行的***。
1.机器准备状态检测
机器的准备状态如何,可通过点动或盘车来检测。如工具等其它物品卡在机器内;印版安装位置是否合适,如果不合适则有可能使印版损坏或给找规矩带来极大困难;橡皮布安装是否合适,如果不合适,则有可能造成印刷故障,严重时可能使橡皮布或机器损坏。
2.机器的润滑状态
首先可以通过油标观察机器的油路是否畅通,如油标无油或油标处观察不清,则应紧急停车仔细检查油路是否存在漏油现象。在这一基础上,我们进行了深入了解和分析,***后判断这支新胶辊在运行中产生跳动的主要原因是胶辊存在质量偏心。机器的漏油虽然很容易观察到,但要找到其原因则很困难。对于采用滑动轴承之类的机器,低速不利于其润滑,尤其是点动或低速运转对其润滑影响较大。因此在进行此类操作之前,z好先空转机器加油润滑,这也是每日上班前应做的一项首要工作。上海印刷有些机器的油泵是通过主机带动的,因而当反点时,油路不但不能加油,反而会把油路的油吸回油箱,这是很***的,因此应当避免反点。对一些比较重要部位的润滑也可通过其附近的金属温度来检测,如温度过高,表明润滑有问题。
3.机器运转过程中的冲击
机器运转过程中冲击越小越有利于印刷,同时也可延长机器的使用寿命。该类机有胶、凸两种印刷机的匀墨与印刷机构汇集一机的特点,采用卷筒式不干胶纸,可一次完成多色印刷、烫箔、覆膜、模切、收卷边角料和分切等工艺。减小印刷压力(广义上的压力)是保证机器运转平稳的一个重要条件,在保证印品质量的前提下,印刷压力越小越好。降低机器速度是减小机器转动惯量的又一个重要条件,机器的速度越低,其转动惯量越小,因此不应使机器始终处于高速运转。
冷烫印刷机冷烫印刷机冷烫印刷机冷烫印刷机
标签印刷机的使用小常识
1 、网点:网点是组成印刷图案的x单位。(5)胶辊要在较短时间内清洗干净,必须保证各胶辊间压力、洗胶器橡胶条和串墨辊间的压力真确。凹版网点由于制版方式的不同,版辊上所反映的网点也有所差别:电雕雕刻网点随着网成的变化,网点的大小和深度也跟随着变化;涂布腐蚀网点随着网成的变化,只在网点大小上变化;激光版网点不同网成的变化一般则表现在网点深度上。
2、色彩:物体的色彩来源于光。橡皮布安装是否合适,如果不合适,则有可能造成印刷故障,严重时可能使橡皮布或机器损坏。自然界中绝大部分物体本身是不发光的,如印刷品、花草、树木。它们的颜色是来自对太阳光谱的色光加以反射或透射而产生的。自然界中光的三原色是红、绿、兰,这三种色光不同的组合可组成无数种色光;色料的三原色是青、品红和黄,理论上,此三色颜料不同比例的混合,可得到自然界中一切颜色。
3、硬刮和软刮:凹版印刷中刀刮的不同装法在印刷中所产生的效果是不样的。3.图案模糊:图案边缘不光洁、线条不清晰,大多数常由烧毛不当或色浆浓度不合适引起。硬刮是指g刀离支撑刀片较短,效果反差大,易磨损版辊,对解决版面不干净会有一点作用。软刮是指g刀离支撑刀片距离较长点,效果是色调平缓,易产生灰雾。对于版上浅网部分的转移会有一定的帮助。
版辊的运输和保管:
版辊运输中要采取防护措施,如在版辊表面包上一层厚实的瓦楞纸,忌在运输中进行碰撞和颠簸。
版辊在印刷后首先要清洗干净,油墨残余在版辊里将会引起掉铬和堵版。然后在版辊上均匀涂上一层防锈油,用质地柔软的纸张(也可用印后的废样)将其包住,置于阴凉干燥处即可。
特别要注意一点,保管场所要远离酸性物质。
是什么影响印刷品色彩的
印刷品色彩、光泽是由承印载体表面、油墨层厚度、油墨干燥程度体现的。这样看来,好像上光机的零部件尺寸以及装配尺寸和这支胶辊都不存在题目了。当其量值已定时,通过立异的表面净化处理技术,可改善印刷品效果,增强印品的色彩、光泽表现力。印刷表面是承印载体和油墨层表面的总称,也是印刷品色彩、光泽表现的物质基础,承印载体主要有纸张和聚合薄膜两大类。
a、纸张
纸张的平滑度与光泽主要取决于造纸原料与造纸工艺。纸张表面平滑度与光泽较高时,进行压印时勿需加大压力,其与印版或橡皮布的图文接触面积就能达到d,较平均、完整地完成网点的转移,使图文清楚、层次丰硕、音调柔和、色彩丰满、光亮喜人。
为进步纸的平滑度与光泽,造纸厂均在原纸表面施敷水性涂料并加热干燥。因此,不同纸张应选择相匹配的涂料,调整上光涂布流平时间、干燥温度等工艺条件。对水性涂料的加热干燥方式有热风干燥和烘缸面铸涂干燥两种。同时,因为纸表面凹陷部位需要油墨在到达纸表面尚未干燥前去予以补填,造成油墨层厚度的实际降低,使油墨层的密度随之改变,泛起与原层厚对光反射表现的不同。这种状态,还会引发纸纤维对油墨中连结料的吸收,因凸凹不平的表面加大表面积而增快,使油墨中自颜料颗粒的表面反射和因连结料被纸纤维孔隙大量吸收后悬浮于其间颜料的折射系数差,造成油墨透明机能衰降。在进行套色印刷时,假如底层油墨的透明性不良时,将影响光线透射在纸表面及对纸表面光泽的反射;上层油墨的透明性不良时,将影响光线穿透上层油墨而透入下层油墨,不能被下层油墨充分选择性吸收,表现不出叠印后应形成的色彩。
海内外大量高速印刷机,为避免纸张在油墨印迹不干燥时进入新的流程,而造成被印张背面粘连,致使本张印品印迹表面***,上张印品纸背面蹭脏和粘页故障的发生,在印刷机收纸过程中,设置有喷粉装置。同理,在白纸上先印一种颜色后即喷粉,又再印另一种颜色时,因喷粉颗粒自身颜色、透明度的影响,造成另一色印刷透射密度改变而使透射率改变和反射率改变的印刷网点并列呈色不一致现象,此外粉尘颗料阻隔机能使印迹表面能的变化,都会进一步影响印后的其它加工。通常使用空气喷粉装置(另有静电喷粉装置和液体喷粉装置,因装置本钱较高或只限用于特殊块合,目前采用较少),是将粉状粒子物质随压缩空气一起喷洒在印刷面上,使这些粉末粒子在压缩空气的强力作用下,附着在有粘度的未干油墨印层上,在印迹表面形成新的新粒子颗粒性结构表面。
假如在白纸上先印一层***(Y)油墨为了防粘而喷粉。如今,采用专色油墨印刷非常普通,有时一个班就要换四五次专色,频繁地洗车确实很麻烦,特别是在胶辊质量不佳、专色油墨墨色浅淡的情况下,更是麻烦。又印一层品红色(M)油墨,本来要在两次等量用墨之后取得尺度间色红(Y M=R)。因为喷粉颗粒的影响,造成整幅印品的色彩。常驻不透明矿物颗粒阻挡而只能反射上层油墨颜色的品红光,还有恰遇底层油墨表面的青色颗粒后,又穿透上层油墨,恰成三原色等量混合后的白光等几种反射光,从而影响后一道色序叠印的附着和网点叠合的成色。同理,在白纸上先印一种颜色后即喷粉,又再印另一种颜色时,因喷粉颗粒自身颜色、透明度的影响,造成另一色印刷透射密度改变而使透射率改变和反射率改变的印刷网点并列呈色不一致现象,此外粉尘颗料阻隔机能使印迹表面能的变化,都会进一步影响印后的其它加工。
b、聚合薄膜
聚合薄如PE、BOPP、PET等高分子材料制品,是近20年来迅速应用的新型承印载体。第三,考察制造商的技术服务质量、信誉及零配件供给情况,充分了解自己的合作伙伴。如经双向拉伸的聚b烯BOPP薄膜,除使大分子沿拉伸方向(塑料熔融的再结晶过程的拉伸)产生出使结晶的微晶化作用,引起薄膜中的晶体产生塑性滑动,定向排列,表面结构改变,浊度由非取向(NO)的0.078—0。117%mm,降至双向拉伸取向(BO)的0.039—0.078%mm,使折射率增加,具有高透明度(≥95%)和高光泽度(≥85%)的表面光泽。
印刷常用的聚合薄膜BOPP,其分子中没有极性基团,是典型的非极性高分子材料。为了使烫箔版面清楚,锌版要侵蚀得适当深一些,使烫印版面和空缺部位形成一定量的高度差,以免泛起起眼。经双向拉伸后,结晶分子处于热力学的不乱性,但薄膜的表面能通常很低,聚b烯(BOPP)薄膜的临界表面张力是3.4×10-2N/m。因为塑料薄膜在拉伸、分切、收卷时与各种设备的多道展平辊之间、或薄膜复卷时各层之间都会产生磨擦,薄膜本身有是具有2.0—2.6×106/cm高体积电租,产生的静电荷无法及时向大地输导排放而积蓄起来。静电荷的存在不仅使薄膜使用时会泛起电性、还极易吸附空气介质中的灰尘、水分、油质等其它物质,更阻碍油墨、粘合剂等对塑料薄膜表面的润湿。
印刷品的色彩是由油墨层密度与反射率特定关系来表现的。同时,因为纸表面凹陷部位需要油墨在到达纸表面尚未干燥前去予以补填,造成油墨层厚度的实际降低,使油墨层的密度随之改变,泛起与原层厚对光反射表现的不同。在油墨层密度达到一定限度时,色彩开始饱和,密度也不能再上升,控制在尺度密度,才能得到d反差,使印件色彩接近原样,层次分明,光亮区映出光亮层次,暗调区能真实再现细微如痕的肌理,整个印品光泽照人。否则墨导过厚,色彩趋深,层次烦闷;墨层过薄,色彩趋浅,层次灰蒙无光泽。
印刷品的光泽来自印迹干燥后的结膜能将受光照射时向一个方向有强的反射光量。此外,按上光后的产品还可分为整面上光、局部上光、消光、艺术上光。这就是要保证油墨层要保持恰当的干燥程度。为了控制油墨色彩j密度以达到j的色彩表现,应该有一定的油墨层厚度(如在铜版纸上印刷时,j的油墨层厚度分别是:玄色油墨为1.8—2.0μm,青色油墨为1.45—1.7μm,品红色油墨为1.25—1.5μm,***油墨为0.9—1.05μm)。
在印刷机高速工作效率和纸张高速收集叠压堆放的出产前提下,油墨的干燥结膜无疑不具备有效与空气接触的时间。5飞墨:印刷机转快钝而墨身稠度不够,离口力使墨液飞溅6墨线:在印版上画一条规线,使恰好印在纸张规位,可高深莫测监控针位。而油墨的反射密度值会随油墨的缓慢干燥(连结料逐渐被纸纤维或涂料层吸收在前,氧化结膜在后)而下降,即常讲的“干退密现象”。以玄色油墨为例,铜版纸刚印刷时,实地反射密度是1.9,在3天后测得的反射密度只是1.55,衰减率为18.42%;胶版纸刚印刷时,实地反射密度是1.35,3天后测得的反射密度是1.16,衰减率为14.07%。保证油墨印层的及时干燥又不产生晶化,需依赖表面净化处理技术,以此从基础上保证印刷品色彩、光泽和以后的各项再加工。
印刷过程防粘喷射的粉状颗粒在印层表面的固着,不仅影响印品的色彩、光泽,还会对印后覆膜加工、上光处理等增加麻烦。目前有的设备把压印滚筒改成双倍径滚筒,有的设备在***后一组压印滚筒后在又加了两个传纸滚筒。常用的油墨因出产厂家的不同,而有不同的固着时间和干燥时间。对7粉,过去常用人工擦拭除去的方法。因接触面的不完全重合,又有切入始触角度和终止离去角度,擦拭过程的力也不可能平均,粉尘并不可能全部除去。
为进步油墨的光亮度,常用亚麻油等干性植物油做连结料。海内外大量高速印刷机,为避免纸张在油墨印迹不干燥时进入新的流程,而造成被印张背面粘连,致使本张印品印迹表面***,上张印品纸背面蹭脏和粘页故障的发生,在印刷机收纸过程中,设置有喷粉装置。这些物质与空气接触时,其中的不饱和脂肪酸与空气中的氧所反应,使粘弹流体态液相油墨原先的直链结构聚合成网状结构,逐渐变稠z极成了固体。氧化结膜过程,虽有要求的时间尺度,却无与空气全m接触的实际前提,只能在印刷后期慢慢完成,而达不到出产质量尺度应有的光泽度。假如在油墨中加入过多的干燥剂,油墨的色相机能又会受到影响,产生的光泽度也不能让人满足。
印花机印花过程中出现的问题总结
印花机印花过程中在生产过程中难免会出现一些意外的情况
1.印花拖浆:印花色浆干燥前由于受到摩擦而沾污。
2.溅色:印花色浆不是平稳倒在织物上,而是泼在或溅在织物上,产生色点或溅色。
3.图案模糊:图案边缘不光洁、线条不清晰,大多数常由烧毛不当或色浆浓度不合适引起。
4.对花不准:由于印花滚筒或筛网纵向排列没有对齐,导致前后花型对位不准确。这种缺陷也叫套色不准或图案移位。
5.停车印:由于印花机在印花过程突然停下,然后再开机,结果在织物上产生色条。
6.部分脆化:在印花织物上,印有一种或多种颜色的地方常会受损,通常是由于在印花浆中的***性***使用过量。在拔染印花织物的拔印部位也可发现这个问题。
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